
威海力建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
一(yi)般地說,測(ce)量(liang)(liang)(liang)時造(zao)成(cheng)(cheng)深度(du)不(bu)大的(de)細長形劃傷(shang)是輕微的(de),不(bu)影響運行精度(du),但如果測(ce)量(liang)(liang)(liang)桿頭尺寸調(diao)節(jie)不(bu)當(dang),測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸(chu)頭硬行嵌入,會(hui)造(zao)成(cheng)(cheng)較為(wei)重度(du)的(de)傷(shang)痕。解決此問(wen)題的(de)對策,首先是測(ce)量(liang)(liang)(liang)出調(diao)節(jie)好的(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)頭的(de)長短(duan)度(du),此外,用(yong)一(yi)張(zhang)只(zhi)在(zai)測(ce)量(liang)(liang)(liang)位(wei)置上(shang)開(kai)孔的(de)紙(zhi)帶,貼在(zai)缸壁內表(biao)面(mian),即不(bu)會(hui)產(chan)生上(shang)述形狀劃痕。測(ce)量(liang)(liang)(liang)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)輕微劃痕,一(yi)般用(yong)舊砂布的(de)反(fan)面(mian)或馬糞紙(zhi)即可(ke)擦(ca)去。





叉車液壓系統(tong)常見的故障檢查與排除(chu)
叉車的主要液壓作業(ye)部分有起升(sheng)缸和傾斜缸,其(qi)故障的檢(jian)查與排(pai)除方法列舉如下 :
1、叉車空(kong)載時不(bu)能起升和傾斜
故障檢查1:系統油量不(bu)足
故(gu)障排(pai)除(chu):加油至油標線。
故障排除2:齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙和(he)齒(chi)側(ce)隙過(guo)大(da)
故障檢查(cha):更換油泵或零(ling)件(jian)
故障檢查3:多路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故障(zhang)排除:疏通多路(lu)閥油路(lu)
1、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)有(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)氣(qi)體而產生的低(di)速爬行(xing),可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)達到(dao)排(pai)氣(qi)的目的,必要時在(zai)管路或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的兩(liang)腔設置排(pai)氣(qi)裝置,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統工作時進行(xing)排(pai)氣(qi)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)行(xing),可正確(que)設(she)(she)(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根(gen)據本作者的(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到大(da),如(ru)都(dou)按此來(lai)設(she)(she)(she)計(ji)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),對(dui)于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)就(jiu)顯得間(jian)(jian)隙(xi)過大(da),實(shi)際應過程中(zhong),這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)現象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多,國外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)(she)(she)計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從(cong)實(shi)際比較的(de)(de)(de)結果來(lai)看,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)問題明顯改(gai)善。因此對(dui)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法(fa)。